柴油发电机组市场
- 火车站
突然停电怎么办？ 除了各种基础设施，火车站一般均配有消防系统、引导系统、安保系统、通讯系统、信号系统、数据系统等，如果一旦发生突然停电，火车站将陷入一片恐慌和无序并不能作业状态，那将是难以想象的后果。众多的案例表明，配置独立的发电机组，完善各类应急抢险设备配置，强化救援辅助设施，确保在突发情况下能够迅速恢复铁路是一件非常重要和的工作。
需求&挑战
低噪音
- 铁路（局）上用发电机组主要用在机修上和应急措施。AMF功能、低噪音、性能稳定，支持火车站的正常运营。
的防护设备
- 下列故障的情况下，机组会自动停机，并发出相应信号：低油压、高水温、超速、启动不成功等；
- 机组起动方式选择为自动启动方式。机组须具备AMF（自动市电失败）功能，配备ATS，实现全自动起动。当市电停电，起动时间迟延< 5秒(可调)后，能自动启动机组(共有三次连续自动起动功能)，市电/机组全负切换时间为< 10秒，完全满足投入负荷所需时间少于12秒，市电恢复后，机组维持0-300秒运行冷却后(可调)自动停机。
平稳运行
- 一般火车站均由两个电源组成，一是市电，其次是配备一些柴油发电机组，以应对突发停电。发电机组要求带有AMF功能，配备ATS、保证火车站在主电源一旦断电，替代电源系统能立即提供电源，低噪音、稳定性满足火车站的特殊要求。
- 通过配备RS232或RS485/422通信接口，实现与计算机联接，进行远程监控，实现遥控、遥信和遥测，做到全自动、无人值守。
解决方案
一般火车站均由两个电源组成，一是市电，其次是配备一些柴油发电机组，以应对突发停电。发电机组要求带有AMF功能，配备ATS、保证火车站在主电源一旦断电，替代电源系统能立即提供电源，低噪音、稳定性满足火车站的特殊要求。通过配备RS232或RS485/422通信接口，实现与计算机联接，进行远程监控，实现遥控、遥信和遥测，做到全自动、无人值守。
优势
- 全套产品、方案提供，降低用户对产品技术的掌握要求，使机组的使用与维护更加简单容易；
- 控制系统具有AMF功能，可进行自动启动，并有多项监控下的自动停机与报警功能；
- 可选配ATS，小机组可选用机组内置式ATS；
- 超低噪音发电，满足日常生活所需；
- 性能稳定，机组的平均故障间隔期不低于1000小时；
- 机组结构设计紧凑，可选配一些装置来实现寒冷地区和高温地区运行要求；
- 对客户部分特殊需求可以予以定制设计和开发。